Plaquettes issues de la compétition.

Excellent coefficient de friction, comportement consistant offrant un bon ressenti à la pédale, bonne durée de vie du disque, faible conductivité thermique.

 
RS 4-2 : Pagid Bleue

Réponse immédiate même à basse température. Nécessite un rodage méticuleux.
Plaquette idéale pour les voitures de rallye anciennes et pour les monoplaces.

RS 4-4 : Pagid Orange

Très bon niveau de friction même à basse température.
Application circuit, Rallye avec un freinage bien dosé.
Elle peut être utilisée à l'arrière pour un bon grip du frein à main. .

RS 14 : Pagid Noire

Coefficient de friction très élevé. Excellente tenue en température. Plaquette très endurante. Utilisation facile.
Usure des disques assez rapide (utilisation avec disques Racing préconisée) .

RS 19 : Pagid Jaune

Freinages remarquables à moyenne et haute températures
Très grande efficacité et meilleur mordant en usage intensif. Plaquette prévue pour les courses d'endurance sur la base de RS14. Elle assure un faible effort à la pédale pour un meilleur confort. Elle supporte des températures constantes jusqu'à 600°

RS 29 : Pagid Jaune

Evolution de la RS19. Nouvelle qualité pour l'endurance, elle est aussi efficace que la RS19 avec un coefficient de friction supérieur et une meilleure résistance thermique. Plaquette idéale pour les GT.
Plaquette très endurante pour longues sessions.

       
  RS 5 et RS 15 Ces 2 variantes se sont plus au catalogue depuis fin 2013.
La RS 5 est remplacée par la RST 4
La RS 15 est remplacée par la RST 3

       
 
 
Plaquettes pour disques en céramique
Excellent coefficient de friction, excellente stabilité dans le freinage.
Ces plaquettes doivent être montées EXCLUSIVEMENT sur des disques en céramique !!
       
 
RSC 1

Pour courses Sprint et sorties loisirs (track days).
Excellent freinage à froid, excellente résistance au fading, faible usure de la surface du disque.

  RSC 2 Mélange spécifique pour la compétition. Très haut pouvoir de friction et faible usure des plaquettes.
 
RSC 3

Mélange spécial pour disques en céramique ayant un faible pourcentage de fibres sur la surface de friction.
       
       
 
 
Plaquettes pour courses d'endurance. Excellente usure des plaquettes.
Meilleure préservation de la durée de vie des disques et plaquettes dans des conditions d'endurance.
Conformes aux nouvelles exigences des courses d'endurance.
       
  RSL 1 Plaquette destinée aux courses d'endurance. Excellente stabilité thermique.
Faible usure des disques et plaquettes. Effort assez faible à la pédale, bonne modulation du freinage.
   
 
 
 
Plaquettes pour rallye et courses "sprint", résistantes au fading à hautes températures
Coefficient de friction élevé.
Pédale ferme et constante à toutes les températures, réponse instantanée à la libération.
       
 
RST 1

Très haut coefficient de friction. Haute résistance au fading. Pour voitures ayant beaucoup d'appui et un grip élevé.
 
RST 2

Coefficient de friction élevé. Bon feeling à la pédale. Recommandé pour les GT.
 
RST 3

Composé métal-céramique résistant à plus de 800°C. La plus faible conductivité de chaleur de toute la gamme RST.
 
RST 4

Friction moyenne. Excellente tenue à la chaleur.
Idéale pour les freins AR sur les tractions et pour les courses sur ovale où un freinage trop puissant perturberait l'équilibre de la voiture.

 

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